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外賣平臺豈能把用戶推入道德選項

本站發表時間:[2020-09-16] 來源:人民法院報 作者:張海英

  近日,“外賣行業如何成為高危職業”成為熱門話題,隨后,某外賣軟件擬推出的“多等5分鐘”功能更是引發社會熱議,有用戶表示,“外賣送達時間也是系統出的,現在叫用戶去多等,自己出來賣情懷,搞得好像是用戶催著外賣員去趕時間的一樣?!?/p>

  由于頻頻闖紅燈、超速、逆行,并造成不少交通事故,外賣員變成了“馬路殺手”。而他們之所以“與死神賽跑,和交警較勁,與紅燈做朋友”,原因是不想因送餐超時被扣錢。表面上看,這一新功能能降低外賣員出行風險,當用戶選擇多等幾分鐘時,外賣員就不必再冒險“分秒必爭”。不過,用戶對此功能卻持不同看法。支持者認為, 5分鐘時間不算長,多等一下并無大礙。而反對者則表示,“平臺想增加配送時間,卻要消費者為此買單,這不合理”。

  實際上,外賣員與死神賽跑,問題并不在用戶。用戶是根據外賣平臺測算的時間來購買服務的,既然已經支付了配送費,平臺就應該按照約定時間提供服務。如今平臺讓用戶來選擇是否“多等5分鐘”,等于把用戶推入道德選項,似乎選擇使用該功能才是對外賣員的體恤與關愛,才是在為減少交通事故作貢獻。實際上, “超時扣錢”的規則由外賣平臺制定,其本可以預留出合理時間,以保障外賣員交通安全,但平臺之間為了競爭市場份額,都想以“快速送達”贏得用戶、擊敗對手,從而一再克扣送餐時間,最終導致外賣員只有冒險違規出行,才有可能不超時不扣款。

  要想真正保障外賣員送餐安全,首先,外賣平臺應該制定公平、合理、安全的送餐時間和超時處罰的規則。其次,外賣行業也要變惡性競爭為良性競爭,把安全出行置于首要地位。最后,更需要交警參與、用戶理解、外賣員重視自身安全的多方協力。


[供稿單位:]   [責任編輯:郜蕾]
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